Estuve viernes entrenando y probando cosas hasta el medio dia, ya que por culpa de la lluvia no pudimos rodar por la tarde. Estuvimos probando reglajes de lluvia ya que el Domingo daba chaparrón de agua y con el motor Rotax, motor que solo habia rodado dos veces con él.
El Sábado fue otro día completo de pruebas, pero ya bajo el diluvio. Llovió todo el día y la pista estaba muy mojada llegando a hacer acquaplaning en las rectas, por culpa de los charcos. estaba muy delicada la pista pero era conducible gracias al muy buen agarre que tiene el trazado del circuito de Cheste.En general ese Sábado fue muy bien ya que fuimos los más rápidos practicamente durante todo el día, cosa que nos daba confianza para las finales del domingo.
El domingo llegaba lo importante, hacíamos 1º en el Warm-Up y en la Crono en agua con una amplia distancia sobre el segundo. Después de esto, la pista empezó a secarse muy poquito ya que dejó de llover. En la 1ª final saliendo desde la Pole, se volvió a poner a llover y esto no dejaba que la pista se secase de verdad para montar los slicks, pero ganamos con una gran facilidad y tranquilidad. En la 2ª final y también saliendo desde la pole se nos iba a complicar mas de lo pensado esta carrera por culpa de que dejó de llover y salió el sol en los últimos minutos haciendo que la pista se secase mucho, formándose hasta un fino carril seco. Esto hizo que los pilotos del fondo de parrilla montasen reglajes de seco con gomas de agua y nosotros no pudiésemos hacer nada, mas que tocar un par de cosas en el chasis. Nosotros con reglajes totalmente de agua, empezamos sufriendo desde la salida ya que tenia que buscar agua sino las gomas no aguantaban la carrera, pero ese sufrimiento iría aumentando con el paso de las vueltas ya que se cada vuelta había menos agua y más carril seco. Finalmente la carrera iba a acabar con los pilotos del fondo de parrilla que no se jugaban nada, ganando y los de delante sufriendo. Acabé 6º la carrera ya que me fue imposible aguantar viendo que la distancia entre mi vuelta rápida y la del ganador fue casi de un segundo...
Saliamos con una victoria y una 6ª posición. Contentos de como fue el fin de semana en general exceptuando la última carrera que son cosas que pasan en este deporte.
¨Descanso¨ ahora de casi un mes, hasta los dias 13 y 14 de Enero, que viajaremos hasta ASTÚRIAS, hacia el Circuito de Fernando Alonso, para dos días de test con Praga España Motorsport, para coger el tacto al circuito ya que este año se disputará el CIK FIA European Championship, el Europeo de Karting, y el Campeonato de España, Campeonato que disputaremos en la categoría Senior y que lucharemos por estar ahi arriba.
Dos semanas después, el día 27 de Enero, viajaremos a Madrid para estar presentes en la gala que realiza la Federación Española de Karting para recoger el título de Subcampeón de España Junior y el fin de semana siguiente volveremos a viajar, a Valencia, a otra gala, esta vez realizada por la Federación Valenciana de Karting para recoger el título de Subcampeón Valenciano. Así que Enero será un mes de entrenos y de galas.
Espero que Papá Noel y los Reyes Magos se porten bien este año y desearos Feliz Navidad y Próspero Año Nuevo 2017!!
