Gala y Hivern Karting 2017 (Chiva)

GALA CAMPEONATO DE ESPAÑA DE KARTING 2016
El Viernes pasado estuve presente en la Gala de Campeones 2016 (Madrid), en la que recogí el Título de Subcampeón de España de Karting en la Categoría Junior. Fue una gala de aproximadamente 3 horas, en la que estuvieron presente gente como Jean Todt, Emilio de Villota, Nani Roma, Andy Soucek, Daniel Juncadella, Leo Pulcini, Adrián Campos... También estuvo el canal de Tv de Movistar F1, el cuál hizo un pequeño reportaje. Fue una bonita gala en la que pude ver a gente que muy problabemente no pueda volver a ver.

CAMPEONES III HIVERN KARTING CATEGORÍA JUNIOR
Buen fin de semana en el Circuito Lucas Guerrero de Chiva, en el que nos hemos vuelto a proclamar por segunda vez consecutiva, Campeones de la Hivern Karting en la Categoría Junior, esta vez con motor Rotax y con Praga, al cuál le debo muchísimo.
El Sábado las cosas no fueron del todo bien ya que no conseguimos ir rápido en ningún momento del  día, porque no encontrábamos el problema que teníamos en el motor ya que en cada recta del circuito perdíamos alrededor de 3 o 4 décimas respecto a los más rápidos. En la última tanda, después de haber cambiado unas 3 veces el motor y varias cosas, intentando encontrar el grave problema que teníamos, acababamos la tanda a 6 décimas de los más rápidos, sin encontrar el problema. 
Ya Domingo, sin nervios (aún sabiendo que me jugaba el campeonato) y con la esperanza de encontrar el problema, volvimos a cambiar el motor y escape, salimos a rodar al Warm-Up, y acabamos en 15ª posición a 8 décimas del más rápido, no habíamos encontrado el problema.
Nos quedaba una sola oportunidad antes de las carreras, la Clasificación. Para esta, volvímos a cambiar el motor y pusimos el que yo notaba que corría un poco más, cambiándole un par de cosas a este y montamos rueda nueva. Era o todo o nada. Salímos a la Clasificación y acabamos en 4ª posición a tan solo 1 décima de la Pole, habiendo estado la mayor parte de la Crono en 2ª posición... Conseguimos arreglar (no del todo) la falta de veocidad en las rectas.
Para la primera carrera saliendo desde la 4ªP tras una carrera muy sufrida por la falta de velocidad en las rectas, tenía que forzar y recuperar todo el tiempo perdido en las rectas en las frenadas y en las curvas, esto me hizo cometer errores.Tras haber liderado al principio de la carrera y pasar por meta en la penúltima vuelta en 1ª posición, acababa en 2ª posición, esta Posición iba a cambiar ya que me iban a sancionar con 3 seg por un fallo propio, al final P4. Esto para el campeonato no nos perjudicaba ya que los que acabaron delante no eran rivales en el campeonato.
En la segunda carrera y saliendo como en la primera, iba a ser un poco más tranquila que la primera hasta la parte final, en la que yendo en P4 y viendo que el trio de cabeza se empezaban a escapar ya que no podía seguirles por el mismo problema que tuve durante todo el fin de semana, pasé al ataque a falta de 4 vueltas y me puse a liderar. Yendo líder empezamos siendo un grupo de 4 pilotos en cabeza, pero acabaría siendo de 8 pilotos, ya que yo sabiendo que no tenía el ritmo para tirar del grupo me puse a cerrar, frenando al grupo, intentando que los de detrás cometiesen un error el cuál yo pudiese aprovechar para coger un poco de distancia. Aguanté dos vueltas completas frenando a todo el grupo, hasta que a falta de vuelta y media el segundo se desesperó, me tocó un poco y esto hizo que me abriese un poco, yo seguí cerrando y apuré la frenada para intentar aguantar la posición, él apuró de más, entró pasado y me tocó. En este momento ya no lideraba, era 2º y faltaba poco más de una vuelta, y sabía que si entraba 1º por meta a la última vuelta, tenía más opciones de ganar que pasando 2º... Por lo tanto intenté pasar al 1º en la última curva de la penúltima vuelta, este cerró y me tuve que meter por la zona más sucia, no pude parar del todo el kart y tuve que saltarme la chicane... Pasé por meta 7º en la penúltima vuelta y gracias a la pelea pude acabar en P5. Resultado que nos valía para ser Campeones por segundo año consecutivo.
Agradecer todo lo que estamos consiguiendo a Praga España Motorsport ya que nunca se rinden y siempre sacan las cosas adelante, a mis patrocinadores y a mi família por todo el apoyo!!
Toca descansar y coger fuerzas para empezar de la mejor forma posible el Campeonato de España en la categoría Senior. Este Sábado viajaremos a Valencia para recoger el Subcampeonato Valenciano y el Título de Campeón de la Hivern Karting, ambas en Junior, en la Gala de la Federación Valenciana.

Día de entrenos en Chiva.

Este Sábado 21 he estado entrenando con Rotax Junior todo el día en Chiva, Valencia.

Dónde por la mañana tuve que rodar, otra vez, con la pista mojada, no tan mojada como en Astúrias pero mojada. La suerte fue que no llovió en todo el día, lo que hizo que la pista se secaseun poco más facil y rápido. Estuvimos rodando en agua con unas gomas llamadas Mojo, que eran entre 2 y 3 segundos más lentas que con las que normalmente corro, las Vega. Y efectivamente, todos los demás pilotos que rodaban con la goma Vega, nos sacaban a mi y a mi compañera casi 3 segundos, ya que con nuestras gomas era como ir sobre hielo, pero no venia nada mal dar vueltas con esas gomas ya que todos los campeonatos Rotax ya sean nacional o internacional se corre con esa goma.

Ya por la tarde, la pista por fin se secó y pudimos probar algo para la carrera de la semana que viene ya que va a ser en seco. Pudimos probar poco teniendo en cuenta que el chasis estaba preparado para agua, es decir, con reglajes de mojado. Teniendo en cuenta esto y el tiempo que hicimos sin rebufos ya que queríamos entrenar el ritmo de carrera, sabemos que tenemos bastante margen de mejora de cara a la carrera.

Contentos en como fue el día y listos para la segunda y última prueba que decidirá el campeonato de la Hivern Valenciana.
También diremos adiós a una categoría, la Junior, que tantas alegrías y tristezas nos ha dado.
Ahora a vestirse de gala para el Viernes en Madrid y Sábado vuelta a la pista.

La semana que viene subiré otra entrada con toda la información de la Gala y la Carrera!!
CHAO!!!

2 días de test con Praga España en el circuito de Fernando Alonso

Buenas Chicos!! Lo siento por estar tanto tiempo inactivo pero no habia movimiento automovilístico estos días... si queréis que añada al blog otro tipo de entradas todo es decirlo en los comentarios.

Este fin de semana pasado, los días 13 y 14 de Enero he vuelto a rodar, después de casi un mes de la última vez (Cheste). Hemos estado rodando nada más y nada menos que en el circuito de Fernando Alonso, en Oviedo, dónde he podido conocer al padre de Alonso y visitar el gran museo que tiene allí Alonso en el circuito, donde vi desde sus inicios hasta sus últimos años en Ferrari.

Bueno, como este año se va a competir el Campeonato Europeo de Karting y el Campeonato de España allí, y son unas tierras en las que suele llover casi todos los días, y en dichos campeonatos se espera lluvia, el equipo decidió trasladarse hacia allí. Nos esperaban dos días con mucha agua y frío en los que íbamos a rodar con el x30 senior y sabíamos que teníamos que dar muchas vueltas y recoger información sobre la pista mojada.

El viernes por la mañana casi que no pudimos rodar, pude dar alrededor de 20 vueltas en toda la mañana por culpa de los motores, que no sabíamos lo que ocurría, ya que saliamos a probar y empezaba a fallar o incluso llegaba a pararse. Tras cambiar miles de cosas relacionadas con el motor, instalación, parte eléctrica... Conseguimos arreglarlo antes de comer para probarlo todo por la tarde. Ya después de comer y habiendo probado todo y visto que todo funcionaba perfecto, nos pusimos a rodar y a dar muchas vueltas, aprovechando el circuito hasta el último instante intentando acumular todos los km que no pudimos hacer por la mañana. En general, el día fue bueno ya que solo habiendo rodado por la tarde conseguimos ir bastante rápidos.

Sábado ya fue todo mucho mejor ya que yo habiéndome ya acostumbrado a la pista y todos los problemas arreglados conseguímos rodar todo el día y dar un montón de vueltas. Tuvimos un par de contratiempos por culpa de los pianos ya que en ese circuito para ir rápido es necesario pasar por encima de todos los pianos tanto en seco como en agua, que es imprescindible pisarlos de forma descarada, el problema era que muchos de los pianos por los que había que pasar eran de gran altura y corrias el riesgo de romper cadena o cualquier cosa por el estilo. Quitando esto, el sábado fue mucho mejor que el viernes ya que conseguimos dar muchísimas más vueltas e ir más rápidos. En una tanda de las del sábado, comenzó a diluviar de tal forma que incluso llegó a caer granizo, la pista se encharcó completamente y fui yo el que dijo de salir a pista cuando paró de granizar, ya que quería dar vueltas con la pista muy muy mojada para conocer el comportamiento de esta en esa situación.

En general, fue un buen fin de semana en el que sobretodo pude hacer muchos km y aprender mucho en agua ya que por donde yo soy no suele llover mucho, por lo tanto no se suele rodar casi nada con la pista mojada, y nunca viene mal dar vueltas así porqué nunca se sabe cuando la lluvia puede aparecer...

Ahora tengo que entrenar este fin de semana en Chiva todavía en Junior, con el Rotax, para preparar la carrera de la semana que viene allí en Chiva, la última prueba de la Hivern Valenciana, en la que vamos segundos a 1 punto del líder y tenemos opciones de ganar el campeonato por segundo año consecutivo en la misma categoría.

La semana que viene además de la carrera, el viernes viajaré a la capital (Madrid) para estar presente en la gala del Campeonato de España, por lo tanto tendré que viajar viernes, asisitir a la gala que se realiza por la tarde, y en acabar la gala, poner rumbo a Valéncia para correr la carrera. Y el siguiente fin de semana asistiré a otra gala, la de la Fed.Valenciana, en la que recogeré el Subcampeonato Valenciano y quien sabe si el título de la Hivern.

Bueno Chicos este es y ha sido lo que he hecho y voy a hacer estas siguientes semanas. Espero que os haya gustado!!